【 ICOCO艾蔻兒第一道冷壓椰子油6入組 】 推薦度:★★★★☆

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【 ICOCO艾蔻兒第一道冷壓椰子油6入組 】







  • 品號:4274575


  • 菲律賓原裝進口不分裝
  • 適用於烹調、烘焙,取代奶油
  • 可用於滋潤肌膚SPA、護髮












產品介紹



★ 100%第一道冷壓萃取,製程控制在37℃下

★ 菲律賓大廠製作原裝進口

★ 無農藥、無防腐劑、無化學添加物

★ 油脂最安定超低油煙

★ 發煙點高達177-180℃

★ 含豐富珍貴營養素『月桂酸』,高達51%

★ 自然醫學博士&醫師 推薦最佳&購物金大放送到貨付款#39135;用油

特惠






商品特色



菲律賓椰子油大廠生產製造,嚴選新鮮成熟椰肉為原料,以冷壓離心方式萃取,

國際HACCP品質嚴格管制,未精煉處理,能保有椰子最原始的營養價值、香氣及風味。

富含天然獨特月桂酸高達51%,堪稱『油中極品』。不含人工添加物及防腐劑,是消費者最信賴、最精純的油品!








週年慶檔期







使用方式



★ 可直接食用(每日三湯匙)或塗抹於麵包或餅乾上

★ 可製作麵包或糕餅

★ 可製作沙拉醬或沾醬,可取代奶油或牛油

★ 可用於滋潤肌膚,沐浴後均勻抹在乾燥部位輕輕按摩至吸收

★ 可當作頭髮及頭皮保養品,在洗頭前塗抹少許於頭皮上按摩一下再進行洗頭的動&網拍#20316;





最便宜>流行



產品規格說明

口碑商品

成份:100%冷壓初榨椰子油



內容量:460ml*6入



營養標示:



營養標示數據若與包裝上略有差異時,以實際包裝上標示為準

生產國:菲律賓

製造商:PETER PAUL PHIL.CORP

保存期限:2年

保存方式:未開封請放置在乾燥陰涼處,開封後請冷藏,並請盡速飲用以保新鮮

注意事項:



冷壓椰子油在溫度25℃以上,外觀像水一樣清澈;室溫在25℃以下,真正的純鮮椰油很快就會固體化,

(要知道純鮮椰油是否有礦物油,只須放入冰箱即可知)。顏色潔白、味道像新鮮椰子,香濃好聞。









容量
  • 251ML~500ML
料理方式
  • 中溫
產地
  • 菲律賓
入數
  • 5~6入










商品組合:
冷壓椰子油*6入

◆商品重(容)量:460毫升/入
◆內容物(成分):冷壓椰子油
◆保存方法:請放置陰涼乾燥處,避免陽光直射,25℃以下自然凝結,不影響品質。
◆食用方式:可直接食用、涼拌、烹調、烘焙。
◆注意事項:未精煉油品有自然沉澱及顏色差異,此屬正常現象,敬請安心使用。
◆製造廠商或國內負責廠商
名稱:淳信國際有限公司
電話:04-23151707
地址:台中市沙鹿區正德路191巷2號
◆產地:菲律賓
◆保存期限:2年
◆以消費者收受日起算,至少距有效日期前146日以上。
◆食品業者登錄字號:B-153476784-00000-3
◆商品已投保產品責任險。







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海軍編列352億預算,以「國艦國造」向國內慶富造船廠採購6艘獵雷艦。不過,媒體報導,慶富違約向中國大陸採購聲納系統,明顯違反國防部的採購規定。海軍14日下午表示,若發現得標廠商於履約時有影響國家安全之虞時,將循法律途徑終止或解除契約。

根據網路媒體《上報》報導,2014年4月28日,慶富的副董事長陳偉志與登記在香港中環金融中心一期內的一家「L3 CAPITAL CO.,LTD」的香港公司的jaehee kyung韓籍人士,簽署了一份「聲納系統的採購契約」,金額高達2000萬美金。

根據慶富向第一銀行聯貸提供數個採購合約中顯示,在慶富向第一銀行聯貸提供數個採購合約中指出,「L3 CAPITAL CO.,LTD」登記地址為「香港中環港景街1號國際金融中心一期1704-06室」,明顯違反了政府採購不允許大陸地區廠商或其產品或勞務參與的規定。

針對媒體報導,海軍司令部14日表示,海軍於簽約後,即依契約規定完成慶富公司「獵雷艦」案專案團隊人員安全查核,並簽訂保密切結,以確保國艦國造專案執行。

海軍司令部強調,本案契約已明確律定,不允許大陸地區廠商或其產品或勞務參與,倘發現得標廠商於履約時有影響國家安全之虞時將循法律途徑終止或解除契約。

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台北市長柯文哲今(17)日出席南港轉運站啟用典禮,記者詢問為何臨時決定不去立法院前瞻公聽會,柯文哲表示,早就知道公聽會會變成民進黨與新北市長朱立倫的口水戰,實質問題根本沒有解決。

立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」,今日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍、桃園市長鄭文燦和高雄市長陳菊等人。

柯文哲指出,前瞻計畫預算雖然很高,但台北市大部分的軌道建設都已經完成了,台北規畫的東側南北向軌道運輸系統,今年已有2400萬的預算去處裡和可行性評估,要等評估完之後,才會知道後續的預算總共需要多少,中央需要幫忙多少。

柯文哲也進一步說明,原本是要去分享台北市的捷運經驗與歷程,因為台北捷運有三個面向沒有做得很好,第一、以交通為導向的都市建設,讓大部分居民能夠以捷運作為主要交通工具;第二、商業化失敗,人流就是金流,當初以住宅做為捷運共構的導向是錯誤的,應該結合百貨公司或商業大樓,第三、產業化失敗,台北捷運沒辦法建立軌道產業的輸出。

柯文哲解釋,原本是要去建言,不過看到這場公聽會已經陷入民進黨跟朱立倫之間的口水戰,實質問題根本沒有辦法解決,那乾脆就別去了。

而針對朱立倫宣稱雙北已經達到共識,對此,柯文哲強調,「所謂共識應該是雙方討論完之後,大家討論出共識,而不是有一方直接宣布跟另外一方有達到共識」,雙北之間南北環的中環線,跟新北已經有些爭執了,因為那條線預計一開幕就會虧錢,那這些虧損要誰負責?柯文哲說公共運輸不一定要賺錢,但要怎麼補貼、補多少、誰補貼要講清楚。

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